Autógumi webáruház, nyári gumi, téli gumi online webshop

Dunlop SP Winter Response: magabiztos vezetés télen is. A Dunlop, a nagy teljesítményű gumiabroncsok egyik vezető gyártója, bemutatta új, még tökéletesebb tapadást biztosító gumiabroncsát, az SP Winter Response-t. A közelmúltban bevezetett Dunlop Touch Technológiának köszönhetően az SP Winter Response pontosabb visszajelzést nyújt az útfelületről, így a téli extrém útviszonyok között is gondoskodik a jármű kezelhetőségéről. Télen az a legfontosabb, hogy a sofőr mindig ura maradjon az autójának, függetlenül a feltételek változásától. A járműnek nem csak pontosan kell reagálnia a vezető mozdulataira, hanem azonnali és pontos visszajelzést is kell nyújtania a manőverek eredményéről – mondta el Frédéric Schilling, a Dunlop európai márkaigazgatója. Dunlop Touch Technológia A Dunlop Touch Technológia számos új fejlesztést egyesít a téli útviszonyok között is kiváló tapadás, a kifinomult kezelhetőség és a rövidebb fékút érdekében. Az új SP Winter Response jobb tapadást nyújt, és jobban közvetíti a jármű reakcióit. A Touch Technológia segítségével a sofőr egyszerűen jobban érzi az utat – magyarázta Schilling. – A Dunlop gumiabroncsai visszacsatolást nyújtanak az úttest felületéről, hőmérsékletéről és tapadásáról. Az egyedi Multi Blade System: A húzó lamellák és a magas amplitúdójú lamellák együtt gondoskodnak a kitűnő tapadásról, a rövid fékútról és a stabil kanyarodásról havas úton is A téli útviszonyok nagyon változatosak lehetnek, akár egy utazáson belül is. A hideg és száraz utak, havas vagy latyakos szakaszok váltakozása nagy terheket ró a gumiabroncsokra. Száraz úton minél nagyobb érintkezési felületre van szükség, esőben sok mintaárok kell a víz gyorsabb elvezetéséhez, havon pedig minél nagyobb tapadás szükséges. Az új Dunlop SP Winter Response mindegyik követelménynek eleget tesz. A Multi Blade System két különböző típusú lamellája együttesen gondoskodik a stabilitásról, melyre különösen havon van szükség. A gumiabroncs vállrészében található lamellák a tapadást és a fékezést segítik, a magas amplitúdójú középvonali lamellák pedig növelik a tapadást és meggátolják az oldalirányú csúszást. A Multi Radius Tread (MRT) szélesebb tapadási felületet biztosít. Az MRT segítségével a gumiabroncs rendkívül pontosan követi az útfelületét, így egyenletesebb a nyomás eloszlása. A nagyobb érintkezési felületnek köszönhetően az abroncs kezelhetőbbé válik száraz és nedves úton egyaránt. Az MRT előnyei különösen kanyarodás közben érezhetők. Egyenletes teljesítmény az optimalizált aszimmetrikus mintázatnak köszönhetően A számítógépekkel optimalizált aszimmetrikus mintázat egyes területei különböző, egyedi feladatokat látnak el. – mondta el Schilling. – Az eredmény egy rendkívül kiegyensúlyozott gumiabroncs, kitűnő téli összteljesítménnyel. A felnire szorosan illeszkedő abroncs jobb kormányozhatóságot biztosít A Dunlop speciális perem-huzalkarika megoldásával a gumiabroncs szorosabban illeszkedik a felnire. A megoldás segít, hogy a gumiabroncs pontosabban közvetíthesse az út jelzéseit a sofőr felé, így az autó pontosabban kormányozható. Az új szilika mintakeverék jobb tapadást és nagyobb futásteljesítményt tesz lehetővé Az új, reaktív keverési folyamatnak és az optimalizált szilika kötőanyagnak köszönhetően a Dunlop SP Winter Response mintázata alacsony hőmérsékleten is rugalmas marad. A gumiabroncs így még nagy hidegben is biztosan tapad, futásteljesítménye megnő, az alacsonyabb gördülési ellenállás pedig csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. A keverék a szokásosnál kevesebb aromás olajszármazékot tartalmaz, így kíméli a környezetet. 7°C alatt cserélje le gumiabroncsát SP Winter Response-ra! Téli abroncsokra nem csak a havas, jeges utakon van szükség. Fontos észben tartani, hogy alacsony hőmérsékleten a nyári gumiabroncsok a melegre kifejlesztett keverékük miatt nagyon gyengén tapadnak. A téli abroncsok a speciális téli keveréken túl különleges lamellákkal is rendelkeznek, melyek minden felületen biztosítják a tapadást. – mondta el Schilling. A téli gumi felszerelésével tehát nem érdemes megvárni az első fagyokat. Ha a hőmérséklet tartósan 7°C alá csökken, mindenképp érdemes váltani!