Autógumi webáruház, nyári gumi, téli gumi online webshop

2007. március 19. Mireval, Franciaország – A Dunlop, az ultra nagyteljesítményű gumiabroncsok egyik vezető gyártója bemutatta legújabb UHP abroncsát, a SP Sport Maxx GT-t, mely nemcsak kitűnő tapadásával, precíz kormányzási és kiemelkedő kanyarodási tulajdonságaival, hanem kivételes visszajelzéseivel is kitűnik versenytársai közül. A sportkocsik és a nagyteljesítményű személyautók számára kifejlesztett SP Sport Maxx GT száraz utakon van leginkább elemében. A Dunlop legújabb gumiabroncsa kitűnő visszajelzéseket ad az útról, így maximális kontroll mellett adrenalinnal teli, izgalmas vezetési élményt nyújt. A SP Sport Maxx GT fékezési és kezelhetőségi tulajdonságaiban messze maga mögött hagyja főbb riválisait. Akár nedves, akár száraz utakon, akár kormányzási vagy kezelhetőségi tulajdonságait tesztelték, a SP Sport Maxx GT jobban teljesített mindegyik versenytársánál. A Dunlop versenytapasztalatait felhasználva kifejlesztett szilika futókeveréke tovább javítja az abroncs kitűnő tulajdonságait, a száraz úton nyújtott tapadás, a nedves utakon tanúsított kezelhetőség, vagy a futásteljesítmény veszélyeztetése nélkül. Emellett a mintázat külső részeinek laposabb érintkezési felülete miatt tökéletesebb az abroncs által nyújtott visszajelzés az útról, különösen a kanyarokban. „A Dunlop a vezetés szakértői és rajongói számára fejleszti abroncsait. Azok számára, akik örömautózás közben is kitűnő kezelhetőséget várnak el abroncsaiktól, az új, csúcskategóriás SP Sport Maxx GT tökéletes megoldás. Az új gumiabroncs segítségével még egy kicsit kijjebb tolhatják képességeik határait.” – mondta el Frédéric Schilling, a Dunlop márka igazgatója. A verseny-futókeveréken kívül a Dunlop Multi Radius Tread (MRT) technológiája is hozzájárul az új SP Sport Maxx GT kiemelkedő tapadásához. Az MRT rendkívül pontos mintafelület kiszámítást tesz lehetővé. Minél pontosabban számolják ki a minta alakját, annál egyenletesebb a nyomás eloszlás az érintkezési felület egészén, vagyis a gumiabroncs annál nagyobb felületen érintkezik az úttal. A jobb nyomáseloszlásnak köszönhetően nem csak a gumiabroncs száraz utakon nyújtott kezelhetősége javult, de sokkal simább az átmenet is az egyenes haladásból kanyarodásba. Az MRT igazi előnyeit a nagy sebességű kanyarodásnál lehet leginkább érzékelni. Mivel az MRT a precíz útvisszajelzésekről is gondoskodik, a sofőr gyorsabban tud reagálni az útviszonyok változására. A tapadás és stabilitás biztosítása mellett a különleges hibrid átlapolási technológia, melyet nagy erejű és hőálló anyagok alkotnak, csökkenti a nagysebességű manőverek által okozott deformáció mértékét. Az optimalizált mintázat páratlan kormányzási képességekkel ruházza fel az SP Sport Maxx GT-t. A szilárd és széles belső vállak, valamint a tömör bordák növelik a tapadást, míg az egyenes mintaárkok és a középső borda a nagysebességű manőverekben kap szerepet. A minta külső részeinek kritikus területein elhelyezkedő blokkok stabilizálják az abroncsot a nagy sebességű kanyarokban. Az új gumiabroncs kistestvére, az SP Sport Maxx, bevezetése óta sikerrel szerepel a teszteken és a szalonokban is, tovább erősítve a Dunlop pozícióját a luxus és nagy teljesítményű sportkocsik szegmensében. A Dunlop a vezető autógyártók egyik első számú márkája gyári elsőszerelésű abroncsaik kiválasztásakor. Az SP Sport Maxx már bebizonyította képességeit a híres német túraautó bajnokságban, a DTM-ben, melynek a Dunlop az exkluzív gumiabroncs-szállítója. Az SP Sport Maxx kiváló hírnevet szerzett az autógyártók és a hozzáértők körében. Az új SP Sport Maxx GT a Lamborghini-től a Mini-ig számos autóra felszerelhető, így az autózás megszállottjai akár mindennap átélhetik a versenyek hangulatát.